12月4日，據《職業零售網》發布的消息稱，家家悅全國首家會員店將于12月24日在濟南弘陽廣場正式開業。與普通超市不同的是，這家店為家家悅連鎖超市在山東的高端會員店，僅會員可進。

　　無獨有偶，倉儲會員店賽道內，早已經有外資零售超市麥德龍、山姆會員店、Costco、家樂福，還有本土品牌盒馬、永輝、北京華聯、北國超市、人人樂fudi等企業。

　　那么，外資零售超市和國內零售超市爭相布局會員店的背后，到底隱藏著什么原因呢？零售超市又面臨著什么困境或者問題呢？零售領域的黑馬產品“智能購物車”，又能否解決這個問題呢？

　　01 超市爭先入局會員店背后的原因

　　無論是家家悅超市，還是其它倉儲門店的超市，入局會員店，都稱得上是超市經營管理方面的重大策略調整。

　　以家家悅的會員店為例，會員卡分為個人會員和企業會員，個人會員198元/年，企業會員588元/年，不過在開業初期，辦理會員卡可以享受極大的優惠。

　　乍看下來，會員店只允許會員進入，似乎損失了一部分顧客，實則不然。通過初級門檻的會員制度，會員店篩選出了一批品牌忠誠度高，來店購物頻次高的優質顧客。而辦理了會員卡的顧客，無形中會增加去會員超市購物的次數。總的來說，這部分優質顧客為門店貢獻的收益，比普通顧客要高得多。

　　與此同時，通過詳細的付費會員制度，會員店可以獲取更多的顧客信息，會員店還可以在門店內為會員顧客提供更優質的產品及服務，提升會員顧客的滿意度。

　　02 零售超市面臨著什么困境或問題

　　總的來說，根據2021年各大超市上市企業披露的前三季度業績來看，超市業績普遍下跌，逆向增長品牌寥寥無幾。

　　像永輝、麥德龍、北國、家家悅等大型傳統超市，已然開始大刀闊斧地進行門店改革，試圖進行傳統大賣場的轉型，但是轉型成功與否，還未可知。

　　而對于家家悅這樣的中型超市而言，入局會員店賽道，則是他們試圖進行門店轉型，改變當前業績下跌的一種嘗試。

　　總的來說，零售超市在中國經歷了二十幾年的快速發展，同質化競爭進一步加劇，依靠傳統的經營模式，很難獲得穩定的流量與銷售業績。同時，美團、拼多多等社區團購業態，對零售超市的業績也造成了一定的沖擊，加上疫情常態化的影響，可以說，零售超市的生存環境進一步惡化。

　　而在這樣的困境下，進行數字化轉型，對于零售超市而言，或許是一個不錯的選擇。

　　03 零售行業的黑馬“智能購物車”能幫助超市數字化轉型嗎？

　　可是，零售超市如何進行數字化轉型呢？

　　零售行業的黑馬“智能購物車”或許可以幫助超市實現數字化轉型。

　　智能購物車主要基于計算機視覺、稱重傳感器算法、深度學習等技術，支持用戶自助掃碼，自動彈出用戶購物賬單，并支持用戶通過移動支付方式完成支付結算，實現收銀結算0等待。

　　使用智能購物車的消費者在用戶購物的過程中，智能購物車可以采集到用戶從進店到離店的所有消費行為數據，幫助零售商形成清晰的用戶畫像，從而助力于零售商和品牌商進行千人千面的精準營銷。

　　而智能購物車的部署及其簡單，幾乎不需要對超市原有的基礎設施進行變動與更改，即可使得零售商具有在線化運營顧客的能力，從而助力于整體銷售的增長，實現逆勢突圍。